こってり。伸太朗は若いから良いけど、三橋と僕は明日にひびくで😅Juichi WAKISAKA続きをみる
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12時超えての こってりは…
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あれから6年
東日本大震災から6年が経とうとしています。その間、熊本地震も起こってしまいました。悲しい経験をもとに、皆んなでこれからの地震に備えたいよね。被災地の復興はまだまた。”自分たちにできるこ続きをみる
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人それぞれのきび団子
朝から嬉しいニュースが飛び込んできましたが、僕も負けない様に頑張ります。今日は…きび団子をお目当てに優秀な若手ドライバーと、優秀なカメラマンがついて来ると言うので彼らをお供に出かけます。あの！きび団子はどんな味だったんでし続きをみる
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塚越 広大がカッコイイ！！
ホンダのスピードキング！まあ、彼のブログをお読みください。レーシングドライバーはこうありたい！彼の経営するカートコースラー飯能には沢山の子供達が来るのよね？！彼の性格上、これで偉そうに格好つけたい訳やないと思う。子供たちの夢だ続きをみる
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トヨタ自動車 自動車部 Supported by TOYOTA GAZOO Racing
トヨタ自動車にTOYOTA GAZOO Racingのサポートで自動車部ができ、それぞれ個別に楽しんでいたクルマ好きの集団がここに集結、この度初めての走行会が開催されました。開会式で「皆さんクルマが好きですか？」って聞くと、「お〜〜〜〜！」だって。👍ロードカー、オフロードカー、ラリーカー、レースカー、クルマなら何でも、皆んなでクルマを持ち寄りとにかく運転する。横に乗る。一日中クルマと触れ合い、会話し、クルマをもっともっと深く知り、クルマをもっともっと好きになる。この活動はTOYOTA GAZOO Racingの思想に基づき、トヨタの人々が、もっといいクルマをつくるための経験や知識を、クルマと楽しみながら養おうとしています。今日参加された自動車部の方々の笑顔、会話、表情をみていると、彼らは職場に戻り、必ずこの経験、楽しさをもっといいクルマづくりに活かし、さらに参加してない方々にもそれを伝えてくれる、そう確信し、さらにそれのお願いもさせて頂きました。この活動はいいわ！何かよい。この雰囲気を見ていて妄想したのは…クルマの遊園地「ワクドキGAZOO PARK」なるものが出現し、クルマでさっと来て、クルマで並んで、自分の番が来たらパイロン走行したり、スラロームしたり、底続きをみる
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エッソ ウルトラフロー スープラを走らせます！
明日は、富士50周年記念イベント久々 ESSO ultraflo Supra を走らせます。僕が乗ったトヨタ自動車の永久保存指定車の内の一台です。愛情を込めて、いつでも走れる様にメンテナンスして頂いているTRDの方々に感謝です。午後からはTOYOTA GAZOO Racing PARKにお邪魔します。と言うことでグランパスのJ1復帰を願い豊田スタジアムを訪れ只今、豊続きをみる
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富士50周年記念イベント 富士ワンダーフェス
8:10です。業務連絡です。無事に富士山が見える御殿場に到着しています！朝ごはんはいつもの角のマックです。マクドです。伸太朗君はパスを持ちポーズを決める。伸太朗くんは今日富士で走る凄いクルマたちを知らないでしょうね。良い経験になると思います。僕はもちろん…はい、皆んなで合わせて〜フィレオフィッシュです！さて今日、僕が一番楽しみなこと。それはこの、ええ歳して金髪ロン毛アホか天才か紙一続きをみる
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富士50周年記念イベント に色々な感動、感謝
富士50周年記念イベントFUJI WONDERLAND FES!日本のレースを創ってこられた伝説の先輩方と共にこの場に居れた事日本のレースシーンに燦然と輝くクルマたちの仲間にESSO Ultraflo Supraが入っている事そのESSO Ultraflo Supraを、伝説のドライバーが運転する素晴らしいクルマたちと共に、沢山のレースファンが駆けつけた富士スピードウェイを走れた事本当に本当に嬉しく思うと共に関係者の皆様に心より感謝申し上げます。それと僕のESSO号2002年 全日本GT選手権のチ続きをみる
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楽しさの中にもきっちり我々の運転技術を伝えたい
レーシングコースを走る往年の名車を見学されるだけでなく、グランドスタンド裏にも沢山の皆さんがお越し頂き、TOYOTA GAZOO Racing PARKの様々なコンテンツで楽しんで頂けたと思います。立川選手、大嶋選手との我々のトークショーの他にも、参加型コンテンツが盛りだくさん。三橋カメラマンがF1の撮影にうつつを抜かし、川端伸太朗が行方不明で写真は無いですが、86のフルブレーキ、スラローム体験では楽しいクルマの運転から、交通事故を未然に防ぐ方法まで、大嶋和也選手の素晴らしい手本ドライブを見て頂きながら、蒲生選手と今井MCにて、楽しいコンテンツになりました。スポーツカーはスポーツドライブに適するだけでなく、運動性能が良いわけですから、何かあった時の危険回避に優れています。ス続きをみる
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おはようございます。さて、寝ます。
WRCメキシコ深夜3時から朝5時のJスポーツライブ中継、無事終了です。優勝はシトロエンのミーク。最後の最後にあんな事起こる〜！？😅ドキドキしたわ！TOYOTA GAZOO Racingは6位、7位で2台揃って完走、ポイントゲットです。初めてのメキシコは気温が高く高地で気圧が低くグラベルでのレース。それがエンジンに厳しく発生した不具合を、チーム一丸となりレース期間中に改善させ、ゴールに導いた事は、今後に向けての好材料であり良いデータが取れたんじゃないでしょうか？！またトヨタ自動車として、”もっといいクルマづくり”の為にWR続きをみる
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新しい花粉症対策 発見！ 脇阪寿一から新商品のご案内です。
嫌な季節ですね〜毎年憂鬱になる花粉の季節皆さんはどんな対策をされてますか？？目から花粉が進入すると 目が痒く…鼻から花粉が進入すると鼻水鼻づまり…僕の場合は消化器系が変になったり、気分がすぐれなくなったりもします。 その症状を少しでも軽減させる為には、マスクしてメガネをかけたいよね。でも↑このかけ方はメガネがくもるし…何か落ち着かない。皆さんはどちら派？？目の痒みを我慢して、マスクをつける人〜？？ 鼻水鼻づまりは我慢して、メガネをかける人〜〜？？それを両立させる画期的な花粉対策法を脇阪寿一が発見、新たな商品を開発いたしました！それでは発表いたします。ジャン！目、鼻、口から進入する花粉を、マスク一つで一発カット！夢の商品のご案内です！時代を先取るファッション性に、個性を引き立てるマスクとその使用法。皆様、如何でしょう！？😁それでは使用事例を確認してみましょう！例えば、イベント前の事前打ち合わせです。全ての感覚を耳に集中させる事が可能になり、打ち合わせ内容が濃く頭に入ります。それにより、イベントステージはご覧のクオリティに！人、続きをみる
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きゃぁ〜！中嶋一貴！！
電車の中吊り広告に中嶋一貴選手！！嬉しいね。モータースポーツがメジャースポーツになる階段一歩ずつ登ってるよ！皆んな、それをしっかり感じ取って、意識して！！意識する事が大切！僕は僕の中でモータースポーツをメジャースポーツにする！は辞めました。モータースポーツがメジャースポーツになる！”する”ではなく、”なる”そう決め続きをみる
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沖縄から神様がやってきた。 2
去年の7月ぶりに新本社長にお会いした。半年の歳月で僕も少しは成長したり、課題をクリアできたりしているけど、アップデイトされている僕の悩み、課題。そのご相談をしたわけではないですが、新本社長から出てくるお言葉は、それを知っているかの様な、ヒントと、それに対する心の持ち方。ただただ、ありがたい。ロータリークラブ、東京と沖縄のトップに続きをみる
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ドライバーの実力
ドライバーの実力ってレーシングドライバーの話やと思いました？！すいません。ゴルフのネタですわ明後日、ゴルフのロケがあるから、なんぼ何でもクラブを握れてなさすぎだと失礼だから、一夜漬けならぬ練習へ。そしたら…僕のドライバー、タイトリスト913D3なんですが、魅力的な試打クラブがありまして…タイトリスト917も良い続きをみる
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FRANCK MULLER 今回のテーマは桜 #franckmuller
日本橋三越本店1階中央ホールで開催されている「FRANCK MULLER WPHH 2017 NEW COLLECTION FAIR」にお邪魔しました。SAKURAの限定モデルを中心にフラ続きをみる
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日本橋に我がふるさと「奈良」発見！！
日本橋に「奈良まほろば館」発見です！特産品がたくさん売ってます。せんとくんクッキーに鹿の糞鹿のふんふんを漢字にしたらウンコみたいやから、あきまへんけど…😅明石家さんまさんが昔、奈良のお菓子「鹿のふん」を広めてくださったのが懐かしく思い出しますな。奈良の野菜に続きをみる
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ゴルフネットワーク 「ゴルファーズ倶楽部」
本日はゴルフネットワーク「ゴルファーズ倶楽部」のロケ。体操のお兄さん佐藤弘道さんと、フジクラゴルフクラブ相談室 鈴木翔さんに僕のスイングを分析して頂き、僕に合うシャフトを選んで頂きましたよ！話題のニューシャフト「DIAMOND speeder」宮沢りえちゃんやないですが、私…ぶ続きをみる
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今日は久々レーシングドライバーなお仕事
私のフランクミュラー バンガード クロノグラフによりますと、8時前です。6時に家を出てこれからGR 86/BRZ Raceのテストです。ネッツ東京レーシングの皆さんが組み上げてくれた後期86の新車 for 2017 GR 86/BRZ Raceです。ゼッケン11何たって、これが嬉しい。ナンバープレートも世田谷 315 の ・・11世田谷サイコーの11番です！！スポンサーさんのステッカーはまだちゃんと貼れてませんがシートもRECAROさんから新しいのが届きシートベルトもTAKATAさんから新品が届きました！僕のレースは今までずっとずっとTAKATAです！！ホイルは今年もwedsさんにお世話になります。さてシート合わせも終了し、もうすぐ走り出します。後期86になり、エンジンの仕様、ファイナルギア、空力…様々な事が変わってるのは、走れ86。特別試乗会を監修させて頂いた私、開発責任者 多田さんからお話を聞いて、体感して、よ〜く解ってるつもりです。一つ一つ、データをしっかり取って開幕に挑みたいと思います。そして去年まで僕が乗っていた#25は社員ドライバー、普段はネッツトヨタ東京ハブポート若林でメカニックをしている長山くんがドライブ。今年、GR 86/BRZ Race クラブマンクラスに参戦します。そしてネッツ東京レーシングの優勝担当、水谷大介選手は、今年からネッツトヨタ東京の社員ドライバーとしてGR Netz cup Vitz Raceに参戦します。皆様、応援宜しくお願いします。横に居られるのが、今年我々のエンジニアをして頂く江成さん！！と、いう事で、お分かりの方もおられると思いますが、ネッツトヨタ東京ハブポート若林には、普段より、水谷大介選手、長山選手が勤務しており、尚且つクルマ好きの方々が集まりくつろげる空間「寿一の部続きをみる
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GR 86/BRZ Race用 新型86を初めて運転して…
ネッツ東京レーシングのメカニックさん達により、公道で何キロか走行はしておりますが、今回の富士テストがサーキット走行が初めて、いわばシェイクダウンのGR 86/BRZ Race 用 ネッツ東京レーシング #11 後期86 脇阪寿一号ベース車両の後期86は、前期86に比べて、エンジンの仕様変更や、空力の見直し、ファイナルギアのに見直し…などなど違いはたくさんあります。こちらは谷口信輝選手がGAZOOのページで比較してますから、そちらをご参考に！谷口信輝選手のインプレッションの太字だけでも上げてみると「思わず買いたくなる」「待望のスポーツカー」「コーナーリングの挙動がちがう」「VSCで走りが変わる」ええとこだらけです。確かに、僕が監修させて頂いた86のプロモーションイベント「走れ、86。特別試乗会」でも、性能の向上は驚くほど感じました。そんな違いがある後期86をベースとしたネッツ東京レーシングの#11 86今度はGR 86/BRZ Raceの世界での実力やいかに？！と、楽しみに乗りこんだ脇阪寿一。まず感じたのが、剛性感。タイヤやクルマの挙動が前のクルマよりダイレクトに伝わる印象。またボディーがよじれた後の反力みたいなのも強く、それを利用してクルマを前に進められるイメージ。ただ、この手のフィーリングは、走行距離が進むにつれて薄れていく傾向があり、今回の後期はどうでしょう？経過を見たいと思います。あと、ブレーキングスタビリティの向上を感じます。ブレーキングの姿勢も良いですし、よく止まる印象です。ABSの制御も変わってますよぬ？！クルマにある一定の減速Gをかけるとなのかな？！ABSが働くとなのかな？！4灯が点滅しますので、レース中は4灯の点滅合戦になりますね！気にしていたのがファイナルギアの変更。富士スピードウェイは1コーナー2速Aコーナー4速100R 4速ヘアピン 3速Bコーナー 2速13コーナー 3速プリウスコーナー 2速最終コーナー 2速こちらが前期86での使用ギアなんですが、ファイナルギアがショートになった分、1コーナーや最終コーナーで乗りにくくなるかな？！特に最終コーナーは3速を使うかな？！と思っておりましたが、ギアショートなり、アクセリングのレスポンスが良く向きをかえやすいし、シフトアップポイントが、今までの外側縁石に乗るらへんから、少し手前に来たせいで、より3速にシフトアップしやすくなった印象です。これ、クルマの剛性アップもあるかな？！クルマを煮詰めていくと、最終コーナーで3速を使うようになるのかな？！ネガテイブポイントですが、1コーナーを上手く立ち上がりAコーナーまでに上手く走れば4速でリミッターが当たります。このクルマはリミッターに当てると、しばらく回転が上がらなくなる”お仕置きリミッター”なるものがあり、5速に一瞬、ほんの一瞬、シフトアップする必要があります。これから暖かくなれば、皆んなエンジンが回らなくなるからリミッターに当たらなくなり、大丈夫なのか？！でも、今日走っていた#1チャンピオン 佐々木選手よりも僕、かなりストレートが遅かったから、彼ならAコ続きをみる
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